Used Ruichi ES50

تخضع كل سيارة على Guazi لأكثر من 300 نقطة فحص دقيقة تضمن جودة المصدر. تغطي هذه العملية الميكانيكية والكهربائية والهيكلية وفحص الوثائق، مما يوفر تقارير تفتيش شفافة وشاملة للشركاء التجاريين قبل عملية الشراء، مما يقلل من مخاطر النزاعات المتعلقة بحالة السيارة.

تختلف تكاليف الشحن بناءً على الشروط (CIF أو FOB) والمسافة بين موقع السيارة والميناء المصدر. تتكون رسوم التصدير من وسائط النقل الداخلي، والتعامل مع الميناء، والتفتيش قبل الشحن. يقدم فريق الخدمة في Guazi تقديرات شفافة ويساعد في تنسيق سير الشحن مع شركات الشحن المخصصة، مما يضمن تسليمًا متوقعًا بين 35 إلى 45 يومًا في معظم الحالات.

يتضمن برنامج التفتيش المكون من 300 نقطة في Guazi فحصًا منهجيًا لنظام الدفع الكهربائي، بما في ذلك تقييم سعة ودرجة صحة البطارية، وكفاءة المحرك، وأداء نظام الشحن. يتم مشاركة النتائج بصدق في قوائم المركبات. يمكن للمشترين أيضًا طلب تأكيد إضافي من طرف ثالث خلال ثلاثة أيام عمل بعد وصول السيارة إلى المستودع، حيث توفر Guazi الدعم عبر الإنترنت لحل أي خلافات.

تضمن Guazi أن جميع المركبات مطابقة للوصف. يجب على المشتري رفع اعتراض رسمي مرفق بتقرير صور/فيديو داعم خلال ثلاثة أيام عمل بعد الوصول إلى المستودع. يتم تعيين طرف ثالث متفق عليه لتأكيد التناقض. إذا تم التحقق من وجود عيب كبير لم يتم الإفصاح عنه، فإن Guazi تساعد في تسهيل عملية استبدال السيارة أو إرجاعها، مع تحمل الطرف المسؤول تكاليف التخزين والتعامل.

بعد استلام الدفع الكامل والمستندات المتوافقة، تقوم Guazi بإعداد وتقديم جميع الوثائق اللازمة للتصدير والتخليص الجمركي، مثل فاتورة البيع وشهادة المنشأ والكواشين. تقدم Guazi المساعدة مع متطلبات المستندات الخاصة بالبلد حتى تصل السيارة إلى الميناء، حيث يكون مشغلوها مسؤولين عن عملية التخليص المحلية واستلام البضائع.

يتطلب الانضمام إلى مزادات Guazi إيداعاً أولياً قدره 500 دولار أمريكي كضمان معاملة. يعمل هذا الضمان كضمان للامتثال للقواعد. يتم تجميد 100 دولار أمريكي لكل سيارة يتم الفوز بها في المزاد حتى اكتمال الطلب. في حالة إتمام الصفقة بنجاح، يتم تحرير الضمان تلقائيًا. يتم تطبيق غرامات معينة في حالة الإخلال بالالتزامات.