Used CHANGAN KAICHENG Ruixing EM60

تقوم Guazi بالشحن خلال 10 أيام بعد استلام الدفع الكامل والمستندات المطلوبة. بعد وصول المركبة إلى الميناء، تساعد Guazi في إعداد المستندات الجمركية، ويجب على المشتري استلام السيارة في غضون 7 أيام لتجنب رسوم التخزين.

المزاد المغلق (Sealed-bid): تقدم عرضًا واحدًا غير مرئي للآخرين. يفوز العرض الأعلى لكن يتم الدفع بسعر ثاني أعلى عرض، ويتم الإعلان عن النتيجة بعد انتهاء الجلسة. المزاد المباشر (Live Auction): تجري المزايدة في الوقت الفعلي مع عروض متعددة، يرتفع السعر بزيادات، ويفوز أعلى عرض يتجاوز السعر الحجز أو يقبله البائع.

تتبع Guazi أكثر من 300 خطوة فحص دقيقة لكل مركبة تضمن تقريرًا شفافًا عن حالتها. يمكن للعملاء من فئة B طلب فحص أو الاعتراض الكتابي مدعومًا بالصور والفيديوهات في غضون 3 أيام عمل من وصول السيارة للمستودع، وتساعد Guazi في حل أي نزاع عبر طرف ثالث متفق عليه.

سعر FOB على Guazi يشمل سعر السيارة ورسوم معالجة التصدير ورسوم الخدمة المنصة. رسوم المنصة تتكون من عدة بنود: عمولة (تبدأ من 280 دولار بحد أقصى 1600 دولار)، رسوم بوابة ثابتة (79 دولار)، رسوم تقنية عبر الإنترنت (تتراوح بين 49 و149 دولار حسب السعر النهائي)، ورسوم خدمة المشتري (150 دولار، معفاة حاليًا).

بعد الفوز، يجب دفع 300 دولار أولية خلال 72 ساعة، ثم 30% كعربون خلال 10 أيام. التأخير في دفع العربون يتسبب في غرامة 20 دولار يوميًا. الإلغاء من قبل المشتري يتكبد غرامة 150 دولار. يتم خصم هذه المبالغ أولًا من وديعة الأمان (الحد الأدنى للإيداع 500 دولار).

جميع المركبات على Guazi، بما في ذلك موديلات 2025 منخفضة الأميال، تخضع لنفس معايير الفحص الصارمة البالغة 300 خطوة. تقارير الفحص الشفافة تُظهر الحالة الحقيقية. بالإضافة إلى ذلك، يضمن البائعون على المنصة أن السيارة مطابقة للوصف، ويوجد إطار واضح للمطالبة في حالة وجود تناقض كبير غير مذكور خلال 3 أيام عمل من الاستلام.

تدعم Guazi التصدير لمعظم البلدان. تحدد شروط التسليم (مثل FOB أو CIF) من هو المسؤول عن تعيين شركة الشحن. يجب على المشتري (في حالة FOB) أو Guazi (في حالة CIF) التأكد من امتثال شركة النقل للوائح الدولية الخاصة بشحن المركبات الكهربائية والبطاريات. قد تتطلب بعض الدول وثائق إضافية للبطارية، وهذه التكاليف ليست مدرجة في سعر FOB القياسي.